易车发布2019年第二季度业绩营收2792亿元毛利润1674亿元广告牌

9月5日，易车控股有限公司今天发布了其截至2019年6月30日的2019财年第二季度业绩。

2019财年第二季度业绩亮点

2019年第二季度营业收入为人民币27.92亿元（约4.07亿美元），同比增长8.9%。2019年第二季度毛利润为人民币16.74亿元（约2.44亿美元），同比增长3.1%。2019年第二季度净亏损为人民币1.36亿元（约1，980万美元），去年同期净利润为人民币2，740万元（约400万美元）。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2019年第二季度净利润为人民币2.16亿元（约3，150万美元），去年同期不按美国通用会计准则计净利润为人民币3.54亿元（约5，150万美元）。2019年第二季度归属于易车公司净亏损为人民币1.45亿元（约2，120万美元），去年同期归属于易车公司净利润为人民币270万元（约40万美元）。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2019年第二季度归属于易车公司净利润为人民币1.55亿元（约2，260万美元），去年同期不按美国通用会计准则计，归属于易车公司净利润为人民币2.57亿元（约3，750万美元）。

易车公司首席执行官张序安表示：“虽然中国的新车销售在2019年第二季度持续疲弱，但是易车整体业务仍继续逆势取得稳健增长，总收入达到人民币27.92亿元，同比增长8.9%。特别是交易服务业务持续抢夺市场份额，2019年二季度收入达到人民币14.90亿元，同比增长17.2%，交易量同比增长34%。而中国汽车工业协会的数据显示，2019年第二季度，中国新车销售总额同比下降约14.3%。”

张序安表示：“自去年十月易车APP升级改版以来，我们很高兴看到易车移动端的流量以及销售线索的质量与数量在2019年第二季度均持续攀升。同时，在内容方面，我们发力推动用户原创内容(UGC)战略，从而进一步提升易车的竞争优势。例如有效激励新用户发表新车型相关内容，从而吸引更多新用户加入易车媒体平台。根据Questmobile的研究数据，易车APP在2019年7月的日活跃用户数较2018年10月升级改版前增长超过200%，此外，易车APP和汽车报价大全APP的总日活跃用户数在同一期间增长超过60%。在2019年第二季度，我们的总销售线索量同比增长约37%，其中高质量的原生销售线索占比继续大幅提升。”

“2019年第二季度，易车在扩展新业务、丰富产品种类方面也取得较大进展。我们在2019年第一季度推出基于人工智能技术的营销解决方案，已收到汽车厂商客户非常正面的反馈。我们计划将此数据产品逐步推广至更多汽车厂商客户，预期此业务在未来几个季度取得较为显著的收入增长。此外，2019年第二季度，易车继续拓宽二级经销商网络，覆盖超过3万家二级经销商客户。截至2019年8月，付费二级经销商用户已超过3千6百家。”

“在交易服务业务方面，易鑫继续保持高于行业水平的增速，进一步巩固市场领先地位。在2019年第二季度，易鑫共促成汽车融资交易约13万8千台，同比增长约34%。其中，易鑫的助贷业务同比增长超过250%，占易鑫总金融交易量的49%，相较于去年同期助贷业务占比19%，有大幅提升。易鑫核心业务二季度的新增收入，包括助贷业务和易鑫促成的新增自营融资租赁业务收入，达到人民币5.90亿元，同比增长46.9%。”

张序安补充道：“展望未来，我们将继续专注执行核心战略，将易车打造为‘线上汽车媒体+汽车交易服务’大生态中的首选平台。第一，我们将继续优化易车APP的内容，提升用户体验，不断稳固及加强易车的价值定位。同时，我们将持续探索推广易车品牌，通过提高品牌知名度来扩大用户覆盖，让易车为我们的汽车厂商和经销商客户带去更高质量的销售线索，提升易车媒体平台营销投放的效果。第二，我们将继续推广为汽车厂商客户推出的人工智能技术营销解决方案，为我们的广告服务业务获得收入增量。第三，我们将继续发展会员服务业务，提升豪华版和豪华增值版的渗透率，进而提高会员服务业务单家用户平均收入(ARPU)，同时继续拓展二级经销商网络，并逐步提高我们在这方面的变现能力。第四，易鑫将继续专注于扩展助贷业务，通过不断提升技术，为汽车消费者、金融机构合作伙伴和汽车经销商提供更优质的产品与服务。”

易车公司首席财务官徐鸣表示：“尽管行业环境充满挑战，易车第二季度仍取得收入的同比增长。特别是我们在提升流量与内容方面的努力效果显著，得到了更多汽车厂商和经销商客户的认可。虽然在流量与内容方面的投入使营业费用在第二季度有所增加，但我们相信这些投入将增强易车在产品和服务上的竞争优势，有助于易车业务的长期发展，从而进一步促进我们收入的增长以及有效降低获客成本。”

易车与汽车经销商论道泉城，共谋车险破局之路

近日，由易车公司主办的知名汽车经销商沙龙“聚易堂”济南站落下帷幕。本场沙龙共吸引了20余位经销商集团、单店高管，以及智能车险解决方案专家、业内专家及易车公司相关负责人参与。与会代表和嘉宾聚焦车险业务升级，结合各自公司业务实践，围绕“‘险’中求胜机遇正当时”的主题，针对“如何提升保费规模”“如何借助科技、结合场景提升续保”等两大话题进行了深入探讨

下为参会嘉宾及代表主要观点：

话题一：如何扩大车险业务规模？

智能车险解决方案专家郑高峰作了题为《中国汽车保险市场发展情况介绍》的报告，并为与会嘉宾就行业新规、监管政策、投保人用户画像、存量市场中的利润结构、经销商流程化增效工具等课题进行深入剖析。

金阳光集团保险事业部总经理葛旭国：“提升续保专员的绩效、加强和保司的配合联动、考核险种质量，尤其是对车损险的考核，这几点对车险规模和后续的修理产值都非常关键。”

富豪集团品牌总经理辛国靖：“提升保费要从三方面入手：一是单车的保费金额，二是集团客户的数量，三是加强微信一对一的服务，通过销售顾问和续保专员之间的联动，在微信群及时响应客户在用车的不同阶段遇到的问题，也对续保工作的顺利进行提供了重要保障。”

济南新富豪沃尔沃总经理钟建军：“自建续保团队并设置专岗，让专业的人做专业的事对续保业务尤为重要。同时，我们根据特征对续保目标客户进行七类划分，设定不同的续保达成率目标，并匹配对应的奖励机制和考核方法。”

远方集团保险事业部总经理王赛男：“车险业务规模提升的关键是‘质量齐抓’，通过续保专岗抓‘量’，通过险种考核提升保单的‘质’。”她同时提出：“续保和售后的联动，将成为车商续保业务的核心优势。”

世通集团售后总经理黄先锋：“集团会对续保业务进行不同岗位责任划分，形成总经理-售后站长-续保专员的专项考核。还会定期举办续保大赛，对责任人员进行奖优罚劣，以此提升各责任岗位对业务的重视程度”。

银座集团俱乐部副总经理李玉岩：“银座集团非常重视保险大数据在业务中发挥的作用，未来将加强和保险公司的合作，通过对驾驶人用车行为的分析，为客户提供适应性更强的续保方案。”

易车公司SaaS业务产品经理侯成民由一个真实案例展开演讲，并介绍了易车在智能车险产品上的新尝试：“在续保过程中，要借助人、流程和工具三个方面，其中最重要的是让保险业务员通过流程和工具把续保逐一推进，最终实现续保成交。”

话题二：如何借助科技、结合场景提升续保

经纬度集团总经理吴庆国就智能车险平台和企业基盘客户的互补性匹配、进场车辆识别后带出信息字段和准确率等专业问题和易车智能车险产品经理侯成民进行了广泛提问式交流。

远通集团金融保险业务部总经理王炜：“智能工具的价值是减少人员操作成本和提升数据的绝对准确性。除此之外，工具还能提供精细化运营必要的数据汇总分析，这对提升续保业务将带来事半功倍的效果。”

易通集团总经理张红娟：“传统的汽车经销商在运营过程中不乏‘人’和‘流程’，唯独缺乏行之有效的工具。通过智能车险平台对续保专员的工作量和通话录音进行及时分析，这将有助于集团对续保业务进行‘对症下药’”。

富豪集团保险主管姜冰冰与SaaS业务产品经理侯成民进行了互动，并询问了关于智能车险工具的操作方式以及数据等问题。对此，侯成民在现场一一解答了她所提出的问题及疑惑。

在讨论议题结束后，易车公司山东省区经理赵春雷为现场嘉宾分享了《2019上半年山东省车市销量报告》，他并指出，今年1-6月山东省乘用车销量为82.1万辆，同比增长10.4%，好于全国市场2.1%的涨幅。此外，山东省的紧凑型车表现强势，大部分消费者仍是用来满足第一辆车的出行刚需。

沙龙最后，易车公司总裁助理徐明辉表示，在今年整体车市环境遇冷的情况下，对于经销商而言，售后服务是最重要的利润来源。未来，通过客户连接、并利用好“降本增效”的SaaS工具，易车希望能为经销商伙伴提供更领先的互联网理念和更完善的软件服务，进而为山东车市的振兴注入新的活力。

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