电动车充电设施标准10月出台溶剂油短袜涂饰材料猫眼水平仪Lp

电动车充电设施标准10月出台

随着新能源汽车各项政策落实,金州电动车各项技术的标准也陆续敲定。近日,有媒体报道称,今年10旅行包月份,国家将正式出台3项电动车充电设施的技术标准,包括《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》、《电动汽车交流充电桩技术条件》和《电动汽车非车载充电机摇头灯监控单元与电池管理系统通信协议》,另外5项也正紧张制定中。然而,电动车技术标准尚未发布,国家电、南方电、中国石化等能源巨头的争夺早已“白热化”,纷纷加快技术升级步伐,依托各自渠道建设电动车充电络,抢占布局未来市场。

3项技术标准即将出台

有望在10月份正式发布的电动汽车充电设施标准,包括《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》、《电动汽车交流充电桩技术条件》和《电动汽车非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议》三项。而另外5项技术标准,相关部门正组织电公司、石油生产企业等方面进行紧张商讨。据悉,这些标准涉及电动汽车等配套措施的基本构成、功能要求、技术要求、试验方法、检验规则以及标识等。分析人士指出,一旦上述三项标准正式发布,国内所有充电站必须按照统一标准建设。

就在该消息传出之时,8月23日,在香港举行的业绩说明会上,中石化董事长苏树林表示,将会通过现有的加油站络,发展电动车充电业务,未来将会把现有的加油站改造。这也意味着,刚进入“中央企业电动车产业联盟”的中石化,正式大规模进军电动车充电络。目前,中石化集团下属中石化北京石油分公司与北京首科集团公司,已共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司,主要就是将现有加油、加气站改造为加油充电值得指出的是综合服务站。

依托各自渠道的“争夺”

然而,在中石汽车曲轴化宣布通过自有络,发展电动车充电业务之前,国家电与南方电两名巨头早已动身,在全国各地掀起新建充电站的热潮。在这背后,是未来巨大的市场空间,按照遭曝光的新能源汽车产业规划草案中设定,到2020年我国能源汽车保有量达到500万辆,混合动力汽车年产销量达到1500万辆以上。而相关研究数据显示,当2030年电动汽车增至2亿辆时,则年消耗电能为8000亿千瓦时。

目前,国家电公司已经在成都、北京、上海、西安等地建设电动车充电站,根据其计划,今年将在全国27个城市布点充电站。仅在山东省,国家电便与17个地市政府签署战略合作协议,计划兴建9座充电站以及500个交流充电桩。

而另外一家巨头南方电公司,并不甘于落后,也踩着政策的节拍加速布局。在深圳、广州等地充电站陆续投入使用后。近日,又与柳州市政府就推动新能源汽车产业发展、加快电动汽车充电设施建设签署战略合作框架协议,年内将在柳州试点建设充电站,并计划在有条件的小区或停车场建设100个示范充电桩。

投资冲动带来的“隐忧”

在能源巨头积极布局的热潮背后,更有地方政府的投资冲动。据悉,从去年初国家发布“十城千辆”计划,在国内13个城市进行新能源汽车试点；到今年6月,国家发改委、工信部、财政部、科技部四部委联合出台了私人购买新为近3年来最高水平能源汽车补贴细则,将深圳、上海、合肥、长春、杭州五大城市列入试点城市。全国充电站的建设就如雨后春笋一般,加速在各地涌现。

然而,在建设充电站投资的热潮背后,部分地方已经出现了充电站闲置的现象。在试点城市合肥,建成的充电站一般只有几辆公交车前去充电,大部分时间里,充电站里空无一人,并无其他社会车辆充电。有分析指出,电动车充电站的配套建设,对于地方政府而言,组织化分流人员是解决龙煤问题的重中之重除了电动车具有环保意义,更多是在于电动车产业带来的巨大GDP。

■相关报道

合肥推广新能源汽车租赁模式

南方了解到,合肥市已经确定今年新能源汽车示范运营实施方案,计划今年推广新能源汽车835辆,并明确充电设施建设所涉及的规划、选址以及充电设备技术、充电站建设政策需求以及充电站功能布局等问题。而租赁模式被列为推广新能源汽车的重要方式。

与深圳相比,合肥的补贴方式更多样、更灵活,新能源汽车推广初期采取租赁模式,个人只需缴纳押金及租金便可以拥有新能源汽车的“使用权”,租期5年,租赁期间由专业维修服务机构维保。使用过程中,使用人只需将车辆信息反馈给租赁公司即可,5年期满后,不需要再补交任何费用,车辆即归个人所有。

目前在合肥,已有比亚迪和奇瑞新能源两个品牌推出了电动汽车。

五金机电群

石桥铺机电市场群 渝州交易城群

金科机电市场群 西站机电市场群

金尊机电市场群 陈家坪机电市场群

金冠机电批发市场群 高新机电批发市场群

含谷机床交易中心群 国际五金机电城群

石小路群